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解析2013款新锐志 丰田设计转身

资讯来源: 编辑: 发布时间:2012-09-05 09:58:22 评论:
  近期丰田在日本地区发布了改款MARK X车型,这个一直坚持前置后驱的中型车在日本拥有较高的保有量,而它的中国版便是由一汽丰田国产的锐志 (详情 图片 报价)车型,所以日版MARK X的“风吹草动”也会直接影响到锐志的变化。

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2011款丰田锐志

  尽管外形与现款锐志有着较大的不同,但2013款MARK X(以下统称新锐志)的车身尺寸还是出卖了其改款的本质,相对现款锐志,新锐志的在车身高度有所降低,而车身长度则有所增加,长宽高分别为4750、1795、1435毫米,轴距依然为2850毫米。

  改款的变化在哪里

  作为一款运动型中型车,锐志主要还是面对年轻的消费者,所以它需要变得更加能够让人们觉得锐志充满活力,所以丰田拿出了最不像“toyota”品牌的设计来让锐志变得前所未有的年轻,扁平的“X”型前脸以及不规则的前大灯都是颠覆丰田设计的元素,这还不算完,前大灯内的灯带也显示出日本人在“玩灯”技术上的不示弱,初见新锐志酒红色的官方图片后,除了“惊艳”,实在找不到太多合适的词语来形容。

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解析2013款新锐志 丰田设计转身

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  车身侧面变化不大,整体还是维持了现款锐志的线条,而车尾更换了全新式样的尾灯,由圆润直接变为较为犀利的直角线条,不过按照国人的审美,则会发现新锐志的尾部要比车头要稳重、成熟很多,或者说,新锐志的尾部若放在凯美瑞 (详情 图片 报价)上更加合适。

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G车型

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S车型

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PREMIUM车型

  在日本,标准版的新锐志有三个系列,分别为G、S和PREMIUM,三者的主要区别,除了在功能配置上依据高低配有所不同外,外观上的区别主要在于镀铬装饰的使用数量,低配的G系也已经有相当不错的独特性,而S车型在前保险杠的底部运用了更加有线条设计感的镀铬装饰,更显运动气质。顶配的PREMIUM车型则主要是在进气口下方设计了“三道杠”的镀铬装饰。

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